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　JARIメルマガ　2021年 10月号（特別号）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　一般財団法人日本自動車研究所
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　##__[会社名]__##
　　##__[お名前]__##　様

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◆「自動車機能安全カンファレンス プラス 2021」第二回目動画を公開！◆
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2021年12月8日（水）～10日（金）開催「自動車機能安全カンファレンス 2021オ
ンライン」に先立ちまして、「自動車機能安全カンファレンス プラス 2021」を
公開しております。プログラム委員長　谷川　浩（JARI　新モビリティ研究部）、
委員　久保 敬也 氏（マツダ株式会社）がこれまでのフォーラムの変遷や今回の
講演の視聴ポイント、業界の最新動向などを解説しております。第2回目まで公
開しておりますので、ぜひ会期当日までにご視聴いただき、よりご講演への理解
を深めていただけたらと思います。

詳細はこちら
https://www.jari.or.jp/tabid/76/Default.aspx?itemid=511
　
【第9回 自動車機能安全カンファレンス 2021 オンライン】
　日程： 2021年12月8日（水）、9日（木）、10日（金）
　開催形式：オンライン配信（LIVE）
　主催：株式会社インプレス　共催：一般財団法人日本自動車研究所
　参加登録：2021年10月下旬～11月初旬頃に登録開始予定
　講演者：神奈川工科大学 教授 井上 秀雄 氏、本田技術研究所 杉本 洋一 氏、
　　　　　自動車工業会 川名 茂之氏、自動車技術会 大村 一世 氏、他
　　　　　全26セッションを予定！

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★☆★☆　スポンサー講演(残1枠)とオンライン展示を募集中　★☆★☆

<ご協賛のメリット>
・専門性の高い関係者が多く集う場における情報発信
・オンラインに振り切り、全国に広げたイベント集客（前回登録者2,000名越え）
・講演の内容・アプローチについて委員会メンバーによる査読や提案を実施
・登録者リード情報のご納品

<ご協賛プラン>
●スポンサー講演(残り1枠) or オンライン展示

開催プログラム・協賛メニューを記載した資料をご用意しています

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自動車機能安全カンファレンスは2013年に名古屋での開催を皮切りに、
エンジニア、業界関係者の皆様に向けて発信し続けてきました。

当初は100名規模からスタートした本カンファレンスですが、
昨年は初めてオンラインにて開催し、2,206名の参加登録をいただきました。
本年も安全面と利便性を優先し、オンラインLIVE配信形式にて開催します。

デジタルならではの良さを活かし、双方向な質疑応答なども取り入れながら、
最前線の情報を各分野のスペシャリストからお伝えします。

本カンファレンスでは、日本の自動車業界における機能安全活動の底上げや、
業界を横断した知識や技術交流を図り、各社の活動を推進するきっかけ
となることを目的とし、下記のミッションを掲げ企画しております。

＊自動車会社、サプライヤー、大学、研究機関、ベンダーで国内外のISO 26262に
　関する情報を共有し、機能安全領域における新たなコミュニティ形成に寄与する
＊自動車会社やサプライヤーによる自動車機能安全規格ISO 26262の
　適用や取組みを業界に発信する
＊業界に機能安全文化を浸透させ、実働部隊でのISO 26262に対する取り組み
　についての議論を通じて知見を確立し、製品開発の一助とする
＊さらに、ISO 26262の関連分野として、ISO 21448、ISO/SAE 21434など、
　SOTIF（意図した機能の安全性）やサイバーセキュリティに関係する規格や
　法規の技術的な解釈や活動を報告し、自動車業界全体における安全と
　セキュリティへの取り組みを強化する。
＊自動車会社、サプライヤーが力を入れているADAS（先進運転支援システム）や
　自動運転機能の開発の課題や取組みの紹介
＊開発現場でのハードルの高い課題や問題点を共有する場とし、
　より良いソリューションや改善策を提案する


■ 本件に関するお問い合わせ先
　「自動車機能安全カンファレンス」事務局（株式会社インプレス内）
  受付時間　10:00～18:00(土・日・祝日を除く)
  E-mail：afsc@impress.co.jp


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